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很大程度上来说，汽车产业的竞争最终取决于研发能力，而研发的能力的强弱，从管理角度而言认为取决于研发人才的多寡，而从系统学的角度看，我们认为是取决于知识的积累和运用。任何人才都有可能流失，而知识却是可以永久储存下来，不断加以积累和利用的。
长期在个人头脑或散落在个人电脑里的知识，其实是企业花了大价钱，请诸多研发人才创造的，但却因为管理不善，不得不面对经常流失、急用时找不到、共享困难，甚至是知识的保密等诸多问题。尤其是在汽车产业，其行业标准、研发资料、图纸、策划、项目等高含金量的知识内容，更需要及时的保存管理起来。通过知识库的构建，为诸多研发人员提供一个研发脑库，随时可以找到企业积累的相关信息数据、知识内容。
在中国商用汽车排名第一的福田汽车，是一个非常注重创新研发的企业。作为福田研发创新发动机的汽车工程研究院，就是福田在“技术创造价值”的理念引导下投资建立的，并以汽车工程研究院为核心，建立了由汽车工程研究院、海外研发中心、国内外大专院校和科研院所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术研发体系。这个技术研发体系使得福田汽车产品技术既能适应国内市场需求，又能紧跟国际汽车技术发展潮流。
研发体系的建设和人才的引进培养为福田汽车的技术创新奠定了基础，而持续不断的研发投入更是为福田技术研发水平的提升提供了强有力的保障。但是，福田汽车工程研究院也在运行过程中逐步发现了一个重大问题，那就是研究成果、研究参考资料、研究人员的经验与知识的管理问题，这些宝贵的财富如果管理不善，将在不知不觉间流失，缺乏一个庞大知识库的支撑，也将造成创新研发的重复和迟滞，这些都是研发管理过程中必须面对的难题。
基于此，福田汽车工程研究院启动了“知识管理”计划，在进行了广泛的市场调研，在综合考虑性价比、产品稳定性和成熟度、功能需求的附合程度等因素后，与kmpro知识管理系统结成供应合作。
Kmpro知识管理系统在国内首倡“百宝箱 垃圾箱”的知识管理系统结构，即，以百宝箱的结构分类存储管理知识，以搜索引擎和数据挖掘的方式，快速锁定信息，是国内性价比最优的知识管理系统。Kmpro顾问小组进驻福田，结合其实际情况，提出了六大待解决的问题：
1. 知识管理混乱，日常工作中的资料、方案、计划、纪要等存储和管理方式还比较简单，没有集中有效的通过系统性的规则管理起来，导致在使用、查找、版本等方面存在一定的混乱情况，尤其是在部门协同、公司历史知识库等方面得不到有效的知识管理理念支持。
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